Путевой лист строительной машины типовая межотраслевая форма n эсм-2 окуд 0340002

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Путевой лист строительной машины типовая межотраслевая форма n эсм-2 окуд 0340002». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Содержание

1. Сроки

2. Форма ЭСМ-2. Путевой лист строительной машины

3. Путевой лист строительной машины (скачать бланк по форме ЭСМ-2)

3.1. Сроки оформления

4. Путевой лист строительной машины — форма ЭСМ-2 (2021)

5. Путевой лист строительной машины форма ЭСМ-2 (бланк+образец)

6. Приложение. Перечень форм первичной учетной документации

7. Форма № 3 «Путевой лист легкового автомобиля»

8. Путевой лист ЭСМ 2: порядок оформления, правила

9. Путевой лист строительной машины. Форма ЭСМ-2

10. Путевой лист строительной машины (типовая межотраслевая форма ЭСМ-2)

Обязанность выписывания этой бумаги обычно ложится на диспетчера. Но есть варианты организации штатного расписания, при котором этот функционал берет на себя машинист или механик. В любом случае каждый отдельно взятый руководитель решает этот вопрос самостоятельно с учетом удобства и целесообразности.

Сроки

Выписывать путевой лист строительной машины можно на разный срок. В подавляющем большинстве случаев это время – сутки или рабочая смена. Но есть варианты оформления, предполагающие декадные сроки. Стоит отметить, что путевой лист автокрана оформляется отдельно и никак с описываемым документом не связан.

К СВЕДЕНИЮ! Применяется данная форма ЭСМ-2 с 1.12.1997 г.

Форма ЭСМ-2. Путевой лист строительной машины

Документ должен быть заполнен с двух сторон. Такое оформление удобно при постановке подписей. С одной стороны подписывается исполнитель (лица, которые оказывают услуги, связанные с работами непосредственно строительной машины), а с другой – заказчики. Также на второй стороне находится специальная графа для бухгалтера, высчитывающего размер заработной платы конкретного работника.

На первой содержится:

форма по ОКУД (0340002);
ссылка на Постановление №78 Госкомстата от 28 ноября 1997 года, согласно которому были приняты формы бумаг (конкретно эта получила номер ЭСМ-2);
наименование логистической компании, которая оказывает услуги перевозки, либо наименование другой компании, которая исполняет заказ (с адресом и номером телефона);
ФИО или название компании заказчика, который нанимает строительную машину для каких-либо своих нужд (также с прописанными контактными данными);
марка и наименование машины, ее государственный номер, а также инвентарный и табельный (ниже);
ФИО машиниста;
код вида операции;
период работы (указание продолжительности деятельности);
информация о колонне или участке работы (при наличии).

Путевой лист строительной машины (скачать бланк по форме ЭСМ-2)

Довольно активно в качестве бланка рассматриваемой формы до сих пор применяется путевой лист ЭСМ-2, утвержденный постановлением Госкомитета статистики от 28.11.1997 № 78. Несмотря на то, что применение унифицированных документов перестало быть обязательным, бланк ЭСМ-2 не потерял своей актуальности, поскольку содержит большую часть необходимых реквизитов. Остальные, требуемые приказом Минтранса №368, следует добавить самостоятельно.

Помимо выполнения задачи по подтверждению объемов израсходованного топлива форма ЭСМ-2 является источником для получения сведений, необходимых при начислении зарплаты машинисту. Кроме того, благодаря отметкам с обратной стороны формы, упрощается процесс выставления счетов заказчикам, исходя из количества отработанных часов и времени простоя.

Оформленные путевки подписывают водитель спецтехники, начальник промучастка и ответственный за расчеты и учет норм. Путевой лист оформляется в 1 экземпляре диспетчерским работником, затем данные в него вносят водитель, медработник и механик. Оформленный и подписанный документ сдается в бухгалтерию.

Путевой лист ЭСМ 2 заполняет диспетчер, только если другое не определено уставом компании. При наличии штатного расписания решением задач занимается механик либо машинист. Руководство займется решением вопроса сам в зависимости от обстоятельств (удобство, общая целесообразность подобных действий).

Сроки оформления

ЭСМ 2 путевой лист строительной машины сроки действия может иметь разные. По умолчанию это одна смена или 24 часа, то есть сутки. Есть другие варианты вроде декад, просто они используются намного реже. Путевой лист автомобильного крана оформляется от спецтехники отдельно – это важный момент, который обязательно нужно учитывать. С описываемой бумагой связи нет.

Форма ЭСМ 2 предполагает двухстороннее заполнение. Форма удобная в том числе для постановки подписей. Заказчик с исполнителем подписываются обязательно, но с разных сторон листа. Под исполнителем подразумевается лицо (или лица), которое предоставляет услуги по управлению рабочей машиной, выполнению текущих операций. На второй части листа предусмотрена отдельная графа для бухгалтера. Он с учетом указанной информации рассчитывает зарплату конкретного сотрудника.

Путевой лист строительной машины — форма ЭСМ-2 (2021)

Тут должны быть указаны наименование, текущий адрес объекта, месяц и число предоставления услуги, подпись диспетчера, снятые со спидометра сведения на момент выезда. Водитель подтверждает, что авто при выезде было исправным, отдельно указывается подпись механика – это означает, что он подтвердил факт исправности, заявленный водителем.

В таблицу вписывается время возврата техники на место ее постоянного размещения, данные сверяются со спидометром. Снова водитель и механик ставят свои подписи. Важно правильно указать данные по расходу топлива. Отсутствие за расходом приводят к недостачам, выяснить, кто в чем виноват, будет сложно. При своевременном, правильном, корректном заполнении ЭСМ 2 листа вопросов обычно не возникает.

В конце таблички бланка путевого листа ЭСМ 2 нужно указать, каков вышел фактический расход, прописать нормативный, сделать сравнение. После ставится подпись заправщика (машиниста). Наличие информации по номерам служебных удостоверений желательно, но не обязательно.

С обратной стороны формы идет деление на 2 части. Левую заполняет заказчик услуги, а правую владелец машины. Кроме времени начала и окончания, числа проведения работ, адреса, кода объекта предусмотрены графы с:

общей отработкой по часам по конкретному путевому листу (оформляет по итогу выполнения всех текущих операций сторона приемки работ);
цена опций;
число простоев, продолжительность каждого, по чьей вине они возникали.

Сведения подтверждают печати, подписи ответственных лиц, которые осуществляют приемку работ.

Она тоже есть. Для внесения сведений по передвижению транспортного средства, выполнению определенных заданий в ночное время суток, в выходные и прочие неурочные часы (предусмотрена оплата по отдельному тарифу) предусмотрена правая сторона на обороте. Код вида оплаты указывается там же.

Указывается общий пробег авто по путевому бланку, время, проведенное машинистом во время его стояния на линии. В конце бумаги есть место для вероятных претензий со стороны заказчика (можно оставить поле пустым), подписей водителя, прораба, управляющего отделением, бухгалтера.

Нужен вывод к табличке. Укажите рассчитанную стоимость каждого машино-часа. Эта информация будет основой для возможной оптимизации текущих процессов организации в будущем (при наличии потребности). ЭСМ 2 для строительных машин оформляется по единым правилам, все они одинаково важны.

Путевой лист формы ЭСМ 2 является главным вариантом оформления путевых листов. Сейчас его заполнение не обязательно, но именно этот вариант наиболее точный, удобный, информативный. Он высоко востребован в деловых кругах. Если организация решит разработать собственную форму, она будет проверяться представителями контролирующих органов, причем строго. Намного удобнее использовать готовый скачанный бланк ЭСМ 2.

Данная форма путевого листа заполняется при выполнении работ для каждой фирмы, на подряде у которой работает автомобиль. Ее выписывает диспетчер или бухгалтер предприятия-исполнителя, но оборотную сторону заполняют представители стороны заказчика и владельца техники. Данный документ может оформляться на смену, день или декаду. Это зависит от периода, в течение которого осуществляется выполнение всего заказа.

Путевой лист строительной машины нужно также отражать в книги регистрации.

В форме ЭСМ-2 свои записи должны сделать механик, заправщик, а также водитель машины. В путевке должен присутствовать штамп инспектора ПМО о прохождении мед осмотра машинистом перед началом работы.

При возвращении водитель передает документ диспетчеру, который осуществляет необходимые расчеты и отдает его в бухгалтерию для выставления счетов на оплату.

Путевой лист строительной машины форма ЭСМ-2 (бланк+образец)

На первой содержится:

форма по ОКУД (0340002);
ссылка на Постановление №78 Госкомстата от 28 ноября 1997 года, согласно которому были приняты формы бумаг (конкретно эта получила номер ЭСМ-2);
наименование логистической компании, которая оказывает услуги перевозки, либо наименование другой компании, которая исполняет заказ (с адресом и номером телефона);
ФИО или название компании заказчика, который нанимает строительную машину для каких-либо своих нужд (также с прописанными контактными данными);
марка и наименование машины, ее государственный номер, а также инвентарный и табельный (ниже);
ФИО машиниста;
код вида операции;
период работы (указание продолжительности деятельности);
информация о колонне или участке работы (при наличии).

В этой же таблице расчетчик отражает показатели необходимые для определения зарплаты водителю: отработанное, ночное время, сверхурочное, пройденные километры и т. д.

Сотрудники фирмы-заказчика указывают есть или нет претензии к работе машиниста, после чего путевой лист подписывается соответствующим ответственным лицом.

Водитель также ставит подпись и указывает свои Ф.И.О.

Путевку должны подписать также с указанием своих должностей и личных данных расчетчик и руководитель структурного подразделения.

Необходимо иметь в виду, организации и ИП, которые оказывают транспортные услуги, должны регистрировать свои путевые листы в журнале регистрации путевых листов (п. 1 ст. 1, п. 1 ст. 6 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ , п. 17 Приказа Минтранса от 18.09.2008 № 152). Этот журнал учета движения путевых листов иногда также называют реестром путевых листов.

Реестр путевых листов: бланк (скачать)

Подробнее о заполнении путевых листов читайте нашу консультацию.

Путевой лист строительной машины .

Образец заполнения типовой межотраслевой формы ЭСМ-2.

Путевой лист ЭСМ-2 это первичный документ для учета работы строительной машины и водителя. Как и другие путевые листы имеет лицевую и оборотную стороны, а также обязательные для заполнения реквизиты. Так как, строительные машины могут выполнять работу не только в процессе передвижения, но и при стоянке, в путевом листе ЭСМ-2 есть возможность указать время работы на объекте. Форма ЭСМ-2 одна из самых универсальных. Она может быть использована для учета работы строительных машин, оборудованных спидометром или счетчиком моточасов.

Приложение. Перечень форм первичной учетной документации

Все шаблоны путевых листов закреплены Постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 г. № 78, но их можно не применять (кроме транспортных компаний). Для погрузчика можно использовать путевой лист для промышленного напольного транспортного средства (форма из Приложения № 6 к Межотраслевым правилам по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта).

Данную форму можно скачать по этой ссылке.

Организации могут не применять данный шаблон, а разработать на его основе собственный документ. В целях соблюдения законодательства «путевка» должна включать обязательные реквизиты, позволяющие подтвердить расходование ГСМ. Документ можно составлять один раз на месяц.

Погрузчик используется только на территории организации — на складе для осуществления погрузочно-разгрузочных работ. Время функционирования данной спецтехники учитывается счетчиком моточасов, на основании которого производится ежемесячное списание потраченных ГСМ.

Количество израсходованного топлива должно подтверждаться на документальной основе, о чем гласят ч.1 ст. 9 Федерального закона от 06.12.2011 г. № 402-ФЗ и п. 1 ст. 252 НК РФ. Для этого хозяйствующие субъекты могут составлять путевые листы, в которых должны отражать не только обязательные реквизиты, но и подробную информацию о движении ГСМ.

Применять утвержденные законодательством формы путевых листов обязаны только транспортные компании, а остальные хозяйствующие субъекты могут подтверждать затраты ГСМ и иными документами. Однако в этой ситуации могут возникнуть разногласия с контролирующими органами. В этом случае необходимо аргументировать правомерность списания ГСМ на основании следующих моментов:

согласно ст. 6 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ путевые листы должны использоваться только автотранспортными компаниями и автомобильными хозяйствами;
для иных хозяйствующих субъектов использование путевых листов не предусмотрено законами РФ;
подтвердить расход ГСМ можно другими первичными бухгалтерскими и налоговыми документами, к примеру, приказами, отчетами, актами, оборотными регистрами движения ГСМ и т.д.

Отметим, что такой же позиции придерживаются и судебные органы.

Ответственность за корректность оформления документов несет лично руководитель организации и уполномоченные лица, которые отвечают за эксплуатацию ТС. Те из них, кто ставит на бланке подпись, несут ответственность за достоверность данных, которые они заверили. Если при проверке представители ФНС выявят нарушения в заполнении путевого листа, они вправе исключить списанные по нему ГСМ из состава расходов в целях налогообложения прибыли. Тогда организации придется доплатить налог, уплатить штрафы и пени, назначенные проверяющими.

К СВЕДЕНИЮ! Применяется данная форма ЭСМ-2 с 1.12.1997 г.

Форма № 3 «Путевой лист легкового автомобиля»

Любая работа транспортного средства в строительстве подлежит обязательному расчету, согласно оформленному бланку путевого листа строительной машины форма эсм 2, который будет представлен чуть ниже. Его также называют путевым листом строительного транспорта. Этот документ обычно используется в определенных учреждениях в виде основного информативного документа для дальнейшего перечисления заработных плат всем сотрудникам компании.

Подобный дорожный лист должен выдаваться всего лишь на один день, а также при выходе на смену. Но тут можно воспользоваться документом на целую декаду, в принципе оформляется практически так же, как и путевой лист транспортного крана. Выписываются листы только в одной форме, и эта процедура осуществляется только диспетчерами или другим сотрудником компании на кого возложена данная процедура. На него же возлагается оформление документов для осуществления выезда и приезда любого строительного транспорта. Большинство компаний дают заполнять все это действие самому механику или машинисту.

Организации, использующие в своей работе автокраны, автогрейдеры и другую строительную технику, находящуюся на колесах, для учета ее работы и определения зарплаты машиниста заполняют специализированный путевой лист форма ЭСМ-2. Фирме дано право разрабатывать на его основе самостоятельно собственный бланк, который должен содержать ряд обязательных реквизитов.

Путевой лист строительной машины нужно также отражать в книги регистрации.

Путевой лист строительной машины — форма ЭСМ-2 оформляется на спецавтотранспорт, занятый в строительной отрасли. Форму такой путевки можно разработать самостоятельно при условии, что будут сохранены все обязательные реквизиты.

Путевой лист строительной машины оформляется на бланке, форму которого можно получить 2 путями:

разработав самостоятельно;
взяв типовой бланк унифицированной формы.

Выбор применяемого бланка в любом случае придется закрепить внутренним документом. О том, как это сделать, читайте здесь.

Однако для того, чтобы потом можно было списать израсходованное топливо во время работы строительной спецмашины, следует использовать такой бланк, в котором имеются все обязательные реквизиты (письмо Минфина РФ от 25.08.2009 № 03-03-06/2/161).

Перечень этих реквизитов содержит приказ Минтранса России от 18.09.2008 № 152, текст которого с 26.02.2017 обновлен (приказ Минтранса России от 07.11.2017 № 476). Перечислим их:

точное наименование документа (например, «Путевой лист строительной спецавтомашины») и его номер;
информация о сроке, на который была выписана путевка;
информация о владельце автомашины, включая номер ОГРН, и регистрационные данные самого авто;
информация о машинисте и сведения о прохождении им медосмотра перед выездом в рейс;
сведения о проведении предрейсового контроля технического состояния машины.

Оформленная путевка передается бухгалтеру. Срок хранения документа — не менее 5 лет.

Подробнее о последних изменениях в обязательных реквизитах читайте в материалах:

Путевой лист ЭСМ 2: порядок оформления, правила

Стандартизированный бланк путевого листа строительной машины ЭСМ-2 утвержден Постановлением Госкомстата РФ № от 28.11.1997 и включен в «Альбом унифицированных форм». Однако Минфин РФ, своим Письмом № 03-03-06/161 от 25.08.2009, подтвердил, что самостоятельно разработанная субъектом предпринимательства форма путевого листа также принимается в качестве документа, подтверждающего расходы на закупку ГСМ (при наличии определенных условий), чем фактически узаконил применение путевого листа строительной машины ЭСМ-2 в самостоятельно разработанной форме.

Таким образом, предприятия имеют право использовать в своей работе стандартизированный бланк путевого листа строительной машины ЭСМ-2 (скачать его можно ниже), либо применять созданный на его основе бланк собственного образца. Но при использовании собственной формы следует помнить, что такой бланк:

должен содержать все обязательные для данного документа информационные поля;
должен быть предусмотрен учетной политикой предприятия.

Порядок заполнения путевых листов и их обязательные реквизиты утверждены приказом Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152 (ред. от 07.11.2017).

Заполнение путевых листов должно удовлетворять следующим нормативным актам:

ФЗ №402 от 6 декабря 2011 года, поскольку путевой лист — это документ первичного бухгалтерского учета.
Приказу Минтранса от 18 сентября 2008 года №152 и приказу Минтранса от 21 декабря 2021 года №467, вносящему изменения в документ от 2008 года.

Приказ от 2021 года содержит несколько важных поправок, которые вступили в силу с 1 марта 2021 года. Например, увеличилось количество обязательных реквизитов, печать медработника стала необязательной — достаточно только подписи, изменился срок, на который выписывают путевой лист: сейчас можно делать это только на 1 рабочую смену или день и т.д.

Обычно ЭСМ-2 (путевой лист строительной машины) выписывается диспетчерской службой компании при выпуске на линию специализированных транспортных средств, направляемых на объекты для выполнения работ, соответствующих их назначению и специализации. К числу таких машин относятся:

тракторы с прицепными платформами и без таковых;
бульдозеры;
прицепные или самоходные автогрейдеры;
экскаваторы;
трубоукладчики и т.п.

Путевой лист после открытия регистрируют в журнале учета движения путевых листов. После того как лист будет закрыт, в журнале делают соответствующую отметку. Хранить листы необходимо в организации в течение 5 лет, согласно вышеуказанному приказу Минтранса №152 от 2008 года. Сам журнал после заполнения также отправляется на хранение с аналогичным сроком.

Путевой лист строительной машины. Форма ЭСМ-2

Функции путевого листа следующие:

подтверждает право водителя работать на автомобиле;
подтверждает исправность транспортного средства;
используется для списания затрат на ГСМ;
на основании документа начисляют заработную плату водителю;
лист подтверждает факт выполнения работ для заказчика, который на основании представленных данных оплачивает работу спецмашины.

Таким образом, это многофункциональный документ, наличие которого могут проверить при выездной проверке ФНС или другие ведомства. За отсутствие путевых листов может быть наложена административная ответственность.

Путевой лист решает сразу несколько задач. Связано это с тем, что в нем фиксируется вся важная информация, касающаяся работы автомобиля, в том числе:

его техническое состояние;
пройденный километраж;
часы работы водителя;
совершенные переезды в течение смены;
расход горюче-смазочных материалов и пр.

На основе всех этих данных проводится контроль за использованием транспортного средства и эффективностью труда водителя, а также в дальнейшем в бухгалтерии предприятия происходит начисление заработной платы водителю, механику и диспетчеру.

Путевой лист заполняется в отношении различных автомобилей: легковых, грузовых, а также спецтехники.

Заполнение путевых листов должно удовлетворять следующим нормативным актам:

ФЗ №402 от 6 декабря 2011 года, поскольку путевой лист — это документ первичного бухгалтерского учета.
Приказу Минтранса от 18 сентября 2008 года №152 и приказу Минтранса от 21 декабря 2021 года №467, вносящему изменения в документ от 2008 года.

Для автомобильного (стрелового самоходного) крана используют так называемый бланк с красным шрифтом или с красной полосой. Им прописаны правила техники безопасности для водителя и стропальщика, поэтому именно этот бланк чаще предпочитают унифицированной форме №3 спец, которая разработана Госкомстатом для специального автомобиля. Таковым является и автокран.

«Форма с красным шрифтом» не унифицированная, однако она содержит все необходимые реквизиты и данные.

К сведению! С 2021 года вступили в силу измененные правила по заполнению путевых листов. Их утвердил Минтранс приказом от 21 декабря 2021 года №467

Также важно соблюдать правила по заполнению первички, указанные в ФЗ от 6 декабря 2011 года №402

Если компании не подходит унифицированный или любой другой бланк из типографии, она может разработать свой. Единственное правило — количество обязательных реквизитов должно быть соблюдено. Их можно менять местами, главное, чтобы все они были включены в бланк.

Бланк путевого листа №3 спец. разработан Госкомстатом, а утвержден его Постановлением №78 от 28 ноября 1997 года. Использование формы было обязательным до конца 2012 года. С начала 2013 года предприниматели получили право использовать свои бланки. Главное, чтобы было соблюдено необходимое количество реквизитов и применение формы было зафиксировано в учетной политике компании.

Несмотря на такое право, часть компаний по-прежнему верны унифицированным формам, особенно те, кому такие бланки подходят. Они удобны и привычны в использовании, знакомы проверяющим органам.

Какие бланки выбрать, решает руководство компании исходя из собственного удобства.

Путевой лист строительной машины (типовая межотраслевая форма ЭСМ-2)

Путевой лист оформляют перед выездом на задание. Составляют бумагу в одном экземпляре. Форма №3 спец. используется только для одного или двух заказчиков. Если их в течение рабочего дня или смены больше, то оформляют новый лист.

Заполнение путевого листа ложится на плечи диспетчера или другого назначенного сотрудника. Можно составлять путевой лист на бумаге, а можно на компьютере в специальной программе. Свою часть бланка водитель заполняет, как правило, от руки. Он вносит информацию о совершенной поездке и работе, а также ставит подписи о приеме и сдаче машины.

Итак, диспетчер начинает вносить информацию с шапки документа. Что следует указать:

номер и серию путевого листа (если серия обозначается);
полное наименование организации, адрес, номер телефона, ОГРН или ОРГНИП;
код ОКПО;
режим работы;
колонну, бригаду (наименование или номер);
данные об автомобиле: марку, государственный номер и гаражный (если имеется). Информация должна соответствовать той, которая указана в документации;
ФИО водителя, номер его удостоверения и класс или категорию;
данные о лицензионной карточке, если водитель работает по лицензии (номер, серию);
марку прицепа, государственный и гаражный номер, если прицеп используется.

должен содержать все обязательные для данного документа информационные поля;
должен быть предусмотрен учетной политикой предприятия.

Какие бланки выбрать, решает руководство компании исходя из собственного удобства.

Путевой лист ЭСМ-2 может быть выдан водителю (машинисту) транспортного средства на один рабочий день или смену, рабочую неделю, календарную декаду.

В стандартизированной форме образец путевого листа строительной машины ЭСМ-2 содержит следующие данные:

на лицевой стороне:

установочные – порядковый номер путевого листа (проставляется вручную, и соответствует порядковому номеру записи о выдаче в «Журнале регистрации путевых листов»), дата выдачи документа, наименование компании, выполняющей заказ,
вид, марка и регистрационные данные транспортного средства,
информация о лице, управляющим транспортным средством – фамилия и инициалы,
технические данные – показания спидометра, отметка о количестве топлива, сведения об исправности машины (сведения о ГСМ расписываются максимально полно – указывается остаток в баке на начало работ (при выезде), количество заправленного в бак топлива, его остаток на момент возвращения ТС),
данные о рабочем задании – сведения о грузе (наименование, количество, класс, и проч.) и пункте его получения, либо объекте, где будут проводиться работы, километраже между пунктом выезда и объектом, количество совершенных поездок;

на оборотной стороне:

информация для расчетов – время начала и окончания работ, количество часов, затраченных на выполнение работ /перевозку груза,
сведения о простоях,
сумма оплаты за выполнение работ, фактический пробег спецсредства в рамках заказа.

Оборотная сторона путевого листа заполняется как исполнителем – в левой части бланка (собственником ТС), так и заказчиком работ – в правой его части.

Информация о простое спецмеханизмов по вине заказчика должна быть им подтверждена личной подписью и штампом.

К обязательной информации, которую должен содержать правильно заполненный путевой лист строительной машины ЭСМ-2, также относятся сведения о проверке транспортного средства механиком перед выездом на линию. О проведении предрейсового техосмотра механик делает отметку в соответствующих графах, заверяя запись собственноручной подписью.

На бланке путевого листа ЭСМ 2 в первой части нужно будет прописать:

текущую ОКУД форму;
ссылку на то постановление, с учетом которого было принято решение оформить соответствующие бумаги;
название логистической организации, предоставляющей услуги перевозки либо название другой организации, исполняющей действующий заказ (обязательно указывать номер для связи, точный адрес);
название организации заказчика услуги, ФИО ответственного лица, которое нанимало строймашину для текущих нужд (также обязательно наличие контактных данных);
название модели, марка авто со всеми официальными номерами (инвентарный, гос, пр.);
код типа операционного действия;
данные машиниста, оператора;
сроки работы техники.

После этого блока с данными идет таблица.

должен содержать все обязательные для данного документа информационные поля;
должен быть предусмотрен учетной политикой предприятия.